Et nisjeprodukt med hybridkarakter
Generelt appellerer et trehus på hjul bare til et håndterbart antall interessenter. Dette er enten campingvogner eller hverdagsnomader. Den juridiske klassifiseringen av et trehus på hjul ligner på denne hybridposisjonen. Det kreves ikke byggetillatelse for et kjøretøy, og det er ingen plikt til å registrere seg som et kjøretøy.
Ulike konstruksjonsdesign påvirker klassifiseringen når det gjelder trafikk og bygningsbestemmelser. Hvis trehuset kan frigjøres fra hjulene og transporteres på en tilhenger, for eksempel, bør det behandles som last. Når du trekker i ditt eget chassis, overskrides ikke minimumshastigheten på 25 km / t, som deretter er godkjent. Hvis trehuset er festet og sikret på en tilhenger med hjul som en last, trenger bare traileren å være godkjent.
Installasjons- og forsyningstilkoblinger
Å finne en passende parkeringsplass kan være en utfordring. Den avgjørende faktoren er om det er behov for eksterne forsyningstilkoblinger for vann og strøm eller om trehuset på hjul har vanntank og batteri, oppladbart batteri eller generator ombord. Parkering på offentlige trafikkområder er generelt tillatt hvis det ikke er trafikkhindringer. Imidlertid, hvis trehuset er skilt fra hjulene, kan det bli vurdert som en midlertidig struktur.
Det er lovlig å sette opp på privat grunn med tillatelse fra eieren, selv om klager fra naboer kan medføre begrensninger. Hvis det brukes forsyningstilkoblinger, må partene avtale en faktureringsmodus innbyrdes. Også å ta i betraktning er avhending av avløpsvann og avføring, som også forekommer i systemuavhengige trehus på hjul.
Tips og triks
La leverandørene av trehus på hjul gi deg råd og be TÜV, offentlige ordener og trafikkpolitiet om å kryssjekke informasjonen. I mange tilfeller er konstruksjonsdetaljer og dimensjoner avgjørende for jevn transport og installasjon. Juster trehuset ditt etter disse kriteriene.
