Tekniske krav
Uansett skal oppkjørselen være tilstrekkelig sterk og stabil nok til å kunne bære et tyngre kjøretøy uten problemer. Ved utforming av underkonstruksjonen må de såkalte trafikkbelastningene alltid tas i betraktning og planlegges deretter.
I tillegg spiller noen andre kriterier alltid en rolle når du kommer inn i bilen:
- hvor utsatt for ugress en innkjørsel er
- hvor lett det er å rengjøre
- om drenering av oppkjørselen er nødvendig (øker innsatsen i produksjonen betydelig)
- hvor mye krefter det tar å lage oppkjørselen
- hva koster inngangen forårsaker
Designalternativer
Det er mange muligheter for å designe oppkjørselen, hver med sine egne fordeler og ulemper:
- Grus, flis, grus
- Plen kammer steiner
- Plaster
- Natursteinsplater
- asfalt
- betong
Grus, grus og pukk
En grusoppkjørsel er det billigste alternativet når det gjelder kostnad. Avhengig av grusen som brukes, kan imidlertid kostnadene kjøres opp betydelig også her. Ugress kan forhindres med ugressmatter, ingen drenering er nødvendig og byggekostnadene er lave. Du kan enkelt lage en grusoppkjørsel selv.
Den eneste ulempen er at det er vanskelig å rydde snø og fjerne blader fra slike innganger.
Plen kammer steiner
De kan også opprettes selv til meget lave kostnader og uten problemer. Grønningen gjør utseendet mer naturlig - som ofte er et godt alternativ for carporten, som da også kan dekkes med torvstein på innsiden.
Prisene på steinene starter på rundt 7 EUR per m² pluss kostnadene for underkonstruksjonen. Ulempe her også: å rydde snø og løv er tidkrevende og vanskelig.
Asfalterte innkjørsler
Å dekke oppkjørselen med forskjellige typer belegningsstein er et veldig bra og fremfor alt optisk veldig høykvalitetsalternativ. Kostnadene er imidlertid betydelig høyere. Avhengig av valgte steiner, kan de være veldig forskjellige (steiner kan koste mellom 10 og 120 EUR per m²).
Rengjøring av snø og løv er mye lettere her, men legging er mye vanskeligere. De som er litt dyktige, kan fremdeles bane seg selv, men mer kompliserte legningsmønstre eller høykvalitets steiner krever en spesialist.
Natursteinsplater
De kan legges på enten grus eller mørtel (7,79 € på Amazon *). Prisene er ofte betydelig høyere enn for asfaltering, og legging er mye mer kompleks og krever litt dyktighet og kompetanse. Men de er også enkle å rengjøre for snø og løv.
Asfalt og betong
Asfaltering er veldig kostbart og innebærer mye innsats, og et spesialfirma er viktig. Betong er derimot en veldig billig variant som neppe er dyrere enn grusvarianten. Fargede materialer kan brukes både ved asfaltering av innkjørsel og betong - den trenger ikke alltid være svart eller grå.
Tips og triks
Du må i hvert fall lage separate dreneringskanaler hvis en overflate ikke er gjennomtrengelig for vann. Dette er tilfelle med steinplater på mørtel eller med asfalt.
