Underlagsdybde
Dybden på understellet er basert på to viktige kriterier:
- på den ene siden ønsket overflate på oppkjørselen
- derimot, i henhold til nødvendig bæreevne
De såkalte trafikkbelastningene ved inngangen spiller en rolle i bæreevnen. På steder der du bare går, eller på det meste skyver en trillebår eller en sykkel, trenger ikke understellet å ha høy bæreevne. Det ser annerledes ut når oppkjørselen kjøres. Spesielt høye lastekapasiteter kreves da for små varebiler og lastebiler.
Dybde i henhold til bæreevne
Avhengig av bæreevne, må grunnlagene gjøres mer stabile. Ikke bare brukes forskjellige materialer (gruslag, betong, armert betong), men også tilsvarende lagtykkelser.
Dybde etter tildekking
Avhengig av om oppkjørselen er asfaltert, gruslagt eller asfaltert, kreves forskjellige underkonstruksjoner og underlagsdyp.
Asfalt krever for eksempel en spesielt stabil understell på minst 100 cm, noe som gjelder spesielt for det tynne laget malingsasfalt, som bare påføres i en lagtykkelse på rundt 1 - 2 cm.
Når det gjelder grusinnkjørsler, kan underlaget ofte være mindre, spesielt hvis det brukes honningkakematter. Mattene i seg selv er allerede svært elastiske, noe som reduserer den nødvendige høyden på bunnlaget.
Frostfritt fundament
Med de fleste belegg bør underkanten av underlaget generelt være i det frostfrie området (rundt 60 - 80 cm dypt). Dette forhindrer at dekselet fryser opp senere.
Grunnleggende struktur for basiskurs
Strukturen er forskjellig avhengig av ønsket belegg. Som regel er det imidlertid alltid et grunnlag av grus på komprimert jord, over hvilket betong eller et legglag (laget av legging av sand eller grus) om nødvendig. Denne monteringssengen må se annerledes ut avhengig av gulvet.
Når det gjelder vanntette overflater, må du også planlegge en tilsvarende skråning mot utsiden.
Tips og triks
Forsikre deg om at du ikke bruker vanngjennomtrengelige kantstein med betongplater som underlag. Dette vil bety at vann fra oppkjørselen ikke lenger kan strømme ut til tross for stigningen.
