Betydningen av været for installasjonen
Værforholdene er avgjørende ved asfaltering. Det blir også alltid tatt hensyn til i planarbeidet før installasjon. Tre faktorer spiller en viktig rolle:
- Værsituasjon (regn / ikke regn)
- Utetemperatur og
- Installasjonsunderlagets temperatur (gulvetemperatur)
Alle de tre faktorene har også en betydelig innflytelse på graden av komprimering av asfalten.
Forklaring
I dag er asfalt fremdeles asfaltert "varmt på varmt" eller "varmt på varmt". Temperaturen til de enkelte lagene har en viktig innflytelse på lagforbindelsen og dermed på komprimeringen. Jo bedre de enkelte lagene forbinder, jo mer motstandsdyktig er asfalten.
Problemet er når enkeltlag avkjøles veldig raskt. Da kan ikke ønsket forbindelse av lagene oppnås lenger, og heller ikke den nødvendige asfaltkvaliteten.
Arbeidshastigheten kan ikke økes etter eget ønske, fordi de enkelte leddene i installasjonskjeden må samarbeide:
- leveransene
- utleggerne
- rulledriverne
Som regel kan ikke mer enn 150 t / t installeres selv på veier. Hvis utetemperaturen eller gulvtemperaturen er for lav, kan ikke nødvendig lagforbindelse oppnås lenger.
Det er her regn kommer inn i bildet: innfallende regnvann vil, selv ved passende temperaturer, avkjøle lagene så mye at det ikke lenger er mulig med en tilstrekkelig lagforbindelse. Regnvannet drypper ned på den varme asfalten og tar praktisk talt varmen i asfalten med seg når den fordamper.
Tiltak i tilfelle regn
I de fleste tilfeller blir ikke asfalten asfaltert når det regner. For redusert lagvedheft og avvik fra planlagt komprimering er det nå trekk fra betalingen, i det minste i vegbygging, siden asfaltens levetid er kortere. Derfor installerer de fleste selskaper ikke dem under problematiske værforhold.
Tips og triks
Men regn er også problematisk for underkonstruksjonen. Hvis en komprimert understell "regnes ned" og asfaltdekket først kommer på understellet etter en stund, kan understellet bli "for mykt". For eksempel betyr dette at spor etter tunge kjøretøy er godt synlige i asfalten.
