Kjør ved platevibratoren
Vibrasjonsplate (429,00 € hos Amazon *) n kan kjøres med forskjellige motorer:
- Bensinmotorer
- Dieselmotorer
- Hydrauliske motorer
- Elektriske motorer
Bensinmotorene kan enten være stempel- eller stempelmotorer. Som regel oppstår problemer ved start nesten utelukkende med bensin- eller dieselmotorer, de to andre motortypene starter nesten alltid uten problemer. Imidlertid er de ikke veldig vanlige (kraftforbindelser innen vei- og stianleggingsarbeid er ganske sjeldne).
Grunnleggende startprosess
Den grunnleggende startprosessen er som følger:
1. Åpne drivstofftilførselen (hvis tilgjengelig, ikke lenger på mange nyere modeller)
2. Still chokeren om nødvendig
3. Bruk kabelen eller sveiven til motoren starter
Det blir ofte oversett at mange vibrasjonsplater er utstyrt med en choke, som letter startprosessen når motoren er kald. Drossler kan utformes og betjenes annerledes - så hvis du ofte har problemer med kaldstart, bør du absolutt konsultere produsentens håndbok.
Problemer med å starte
Her bør du huske på visse vanlige feil.
Svært ofte er dekompresjonshendelen ikke i riktig posisjon beregnet for start. Dette kan kontrolleres ved hjelp av enhetens bruksanvisning. Dette er spesielt viktig med dieselmotorer, siden dieselmotorer har en betydelig høyere kompresjon enn bensinmotorer. Slike spaker er bare tilgjengelige i eldre modeller, nyere modeller har ikke lenger noen.
Tauet ved kabeltrekket (eller sveiven, hvis tilgjengelig) må betjenes med tilstrekkelig fart, ellers starter ikke motoren.
Choken er i feil posisjon eller blir ganske enkelt ikke betjent. Du bør også være spesielt oppmerksom på dette, og hvis du er i tvil, se bruksanvisningen.
Andre mulige problemer
- Drivstofftilførselen er skitten
- Motoren er utslitt og bygger ikke lenger kompresjon
- Motoren eller startenheten er defekt
Tips og triks
Hvis motoren ikke vil starte etter en lang periode med inaktivitet, er det eneste som hjelper ofte å gå til verkstedet for å justere motoren eller reparere den om nødvendig.
