Skader i asfalten
Skader på asfalten er ofte forårsaket av sterk frost og skiftet fra frost til tining. Dette kan føre til sprekker eller til og med større hull. Men bevegelser eller ustabiliteter i undergrunnen (muligens også undergraving av understellet) kan føre til dannelse av sprekker.
Siden disse hullene, hvis de overses, kan tette bilens fjæring, og sprekker har en tendens til å spre seg lenger og lenger, er det nødvendig med umiddelbar reparasjon. Reparasjoner av asfalten kan utføres med veldig enkle midler.
Fyll dype hull
Hvis hullene er spesielt dype (dypere enn rundt 10 cm), bør de om mulig fylles med komprimerbart materiale (for renovering med kald asfalt) eller stabiliseres ved å helle betong til en dybde på rundt 6 cm. Ellers er det fare for nye sprekker.
Reparer med flytende bitumen
Flytende bitumen brukes ofte til å reparere asfalt. Det er veldig enkelt å bruke og gir vanligvis gode resultater. Egnede produkter markedsføres ofte som "sprekkfyllere for asfalt".
Reparer med flytende bitumen - trinn for trinn
- Flytende bitumen
- veldig fin sand
- sement
- liten spade
- børste
1. Rengjør sprekken
Først må du se nærmere på sprekken. Bruk scoop til å rengjøre forsiktig alle løse partikler. Hvis det er veldig tørr jord inne i sprekken etter rengjøring, fukt den forsiktig med litt vann. Vent deretter til vannet har blitt helt absorbert før det fylles på nytt. Det må ikke være mer vann.
2. Behandle sprekkanter
Smør litt sprekkfyll på sidekantene av sprekken for å stabilisere dem. Bruk en børste til dette.
3. Fyll sprekken
Bland fyllstoffet med litt fin sand til du har en smørbar blanding. Fyll forsiktig ut sprekken med sparkel. På slutten glatt fyllmaterialet rent. La tørke. På slutten, dryss med sement for å fjerne den siste opphopningen. Du kan også bruke sand til støving.
Fyll hull og sprekker med kald asfalt
Kald asfalt er en enda enklere måte å forsegle skadet asfalt på. Materialet trenger bare å introduseres og komprimeres.
For små hull (mindre enn 0,2 m²) kan du bare bruke en håndstøtte til å komprimere, for hull med større dimensjoner bør du heller bruke en jordkomprimator (vibrerende plate (€ 429,00 hos Amazon *)). Det er også lettere hvis du må reparere flere hull på en gang.
Hull som er dypere enn 10 cm, bør også stabiliseres med betong når du reparerer nedenfra. Hullene er beskrevet, renset, fuktet, om nødvendig, og frigjort for løsmasser, akkurat som beskrevet tidligere for fylling med flytende bitumen. Som regel kan de imidlertid kjøres videre umiddelbart etter komprimering.
Tips og triks
Hvis underbygningen din har svakheter eller ikke er stabil nok, kan asfaltoverflaten sprekke veldig ofte. Vær spesielt oppmerksom på bæreevne og stabilitet når du bygger under asfalten. Ellers må du renovere veldig ofte.
