Forsterkning av bjelker
I utgangspunktet må du selvfølgelig først spørre deg selv mot hvilke krefter du vil styrke bjelkene - enten det er mot vrid- eller bøyekrefter. Med bøyingskrefter er arbeidet relativt greit når det gjelder forsterkning. Med forsterkninger mot torsjonskrefter, derimot, må du investere litt mer tanke.
Mulig forsterkning av bøyestyrke
Hvis du ser på strukturen til forskjellige støtteprofiler, for eksempel T- eller I-profiler, ser du raskt at armering i utgangspunktet er mulig ved å forsterke banen (for eksempel ved å sveise ytterligere baner på kanten av støtten rundt en "lukket profil "Å klare det).
Du må imidlertid vurdere noen andre kriterier. Det viktigste kriteriet som må tas i betraktning ville være den høyere egenvekten på grunn av den ekstra massen av bjelken. Målet her er å finne en balanse mellom å øke bjelkevekten og øke bæreevnen. Du må alltid beregne det nøyaktig i hvert enkelt tilfelle.
Risiko
En slik prosess samsvarer selvfølgelig ikke med gjeldende standarder - sveising i tilleggsark, da det ikke er fastsatt ekstra baner i det normative og ikke tilsvarer noen prosedyre som er definert i standarden - men det er i utgangspunktet mulig. Som sagt er det viktig å gjøre presise beregninger på forhånd og å sørge for at utførelsen er nøyaktig koordinert (veldig korte sveisesømmer, veldig jevn sveising, forebyggende tiltak mot vridning av bjelken). Hvis utførelsen ikke er eksakt, hensiktsmessig og nøyaktig beregnet, kan transportøren forsterkes i stedet for den
Rust på ståldragere
Rustede ståldragere kan ikke gjenopprettes til intakte ved bare å forsterke dem. Hvis rustfjerning ikke lenger er effektiv, må bæreren byttes ut. Hvis rusten bare er i støtteområdet, kan du i noen tilfeller fremdeles tenke på å forsterke den - etter rustkontroll. Imidlertid er rustperforeringer alltid å anse som totale tap.
Tips og triks
Den enkleste (og mest anbefalte) metoden for å styrke en bjelke er selvfølgelig alltid å bygge inn en sterkere bjelke. Dette gjør at mer bøyestyrke kan oppnås enn gjennom tinkering eksperimenter, og også de med et resultat som er vanskelig å beregne. Kostnaden for en større transportør er også forholdsvis lavere enn arbeidet som er involvert, og de nødvendige statiske beregningene.
