Lovkrav er ikke nødvendigvis tilstrekkelig
Trapper er en fremtredende risikofaktor for ulykker. Egenskaper som visuell innvirkning, rekkverk, trinnstørrelse og høyde er regulert i henhold til DIN 18065. Dette regelverket gjelder også i den private sfæren. Det er også EN ISO 14122-3, som imidlertid gjelder i det profesjonelle miljøet.
Det merkes her at det ikke er noen likheter i noen områder, noe som har risiko. Spesielt når det gjelder sikkerhet ved ulykker, er det forskjellige aspekter du bør vurdere. I tillegg er det aldri vondt å tilby litt mer sikkerhet enn det som er forankret i regelverket:
- Rekkverk (på begge sider i offentlige områder)
- Trinnens størrelse (lengde og høyde)
- visuell separasjon av trapper og trinn
- Trapphelling
- Regelmessigheten av trinn
- sklisikring
Trappulykkene er fremdeles for mange
Selv om det har vært en jevn nedgang i trappefall i løpet av tiårene, til tross for flere trapper, skjer det fortsatt rundt 40 000 trappulykker hvert år. Rundt ti av dem er dødelige. Det anslås at følgende utgifter (førstehjelp, sykehus, rehabilitering, pensjoner) utgjør rundt 4 milliarder euro årlig. Alle disse tallene er fortsatt så høye at risikoen for fallende trapper bør tas veldig alvorlig - også og spesielt i private bygninger.
Vurder risikoen for ulykker senere når du planlegger
Den ulykkesfrie og sklisikre utformingen av trapper begynner i utgangspunktet med planleggingen. For eksempel har forskere funnet at trapper med plattformer sannsynligvis vil øke risikoen for ulykker. Plattformer får folk bokstavelig talt ut av trinn, det vil si ut av rytme. Det samme gjelder også forskjellige høye nivåer og trinn, som er uegnet. Du kan finne ut mer om disse faktorene under "Beregning av betongtrapper".
Renover eksisterende trapper i henhold til moderne utsikt
Når det gjelder eksisterende trapper i gamle og eksisterende bygninger, betyr dette å sjekke trappens jevnhet når du renoverer trappene og kompensere dem om nødvendig. Hvis trappene allerede er bygget eller installert og rekkverk er installert, må sklisikkerhetseffekten fortsatt være garantert. Når det gjelder nye betongtrapper som skal utformes som eksponert betongtrapp, må det tas hensyn til sklisikre tiltak ved bearbeiding av betong og helling av betongtrapper.
Sklisikker overflate og kantbeskyttelse av betong
Enten er trappens overflate designet for å være tilsvarende grov, eller sklisikre (kantbeskyttelse) er integrert i trinnene. Hvis betongtrappen skal tildekkes, må du velge fliser og plater i passende sklisikkerhetsklasse. Dette gjelder selvfølgelig også hvis du vil utstyre betongtrappen din med tresteg.
Utetrapper utgjør en særlig høy risiko
Sklisikring er spesielt viktig for trapper utendørs, fordi våt, snø og is er ytterligere risiko her, noe som massivt øker risikoen for ulykker. Ved bruk av for eksempel natursteinsplater kan bare slik naturstein brukes som er frostsikker. Dette inkluderer blant annet granitt. I tillegg er forbehandlingen av flisene eller platene avgjørende:
- busket
- flammet
- gått i stykker
- patinert
Dette er prosesseringsegenskapene som steinplatene eller flisene må ha. Polerte eller bakkeplater kan ikke brukes. Men spesielt utendørs, bør du også vurdere bruk av veisalt, dvs. ikke bruk naturstein som blir angrepet av saltet. For øvrig gjelder dette også konvensjonell flisemørtel (som lim og fugemasse (€ 5,29 hos Amazon *)) basert på sement.
Kantsikringsprodukter
I tillegg er det også spesielle kantelementer som er ru eller har hakk og kutt for å ha en sklisikker effekt. Kantbeskyttelsesstrimler, som også er sklisikre, kan også installeres i alt dekkmateriale.
Betonglakk og maling med en sklisikker effekt
Da ville det være maling og lakk igjen. Også her kan du velge spesielle betongmalinger og lakker som er ideelle for maling av betongtrapper. Avhengig av produkt er også antiskli sikkerhetsklasse spesifisert. Jo høyere denne klassen, jo mer sklisikker maling er. På uteområdet bør timene være minst 9 og 12.
Tips og triks
Spesielt når du renoverer en trapp i betong, bør du ikke forsømme sikkerheten. Mange av de eksisterende betongtrappene samsvarer ikke med dagens sikkerhetsbevissthet.
