Årsaker til heisen
I tillegg til å nå høyere etasjer, kan fysiske begrensninger være en grunn til å bruke heis. Heiser for funksjonshemmede er underlagt sine egne regler og forskrifter.
Boliger og næringsbygg kan knapt leies uten heis hvis de er høyere enn omtrent tre etasjer. Dette skyldes også lovene om barrierefri bygging og funksjonshemmede deltakelse. De må få tilgang, spesielt i offentlige bygninger.
Tidssparende
Selv om en arbeidsgiver skulle velge sine ansatte ut fra et visst treningsnivå, ville det av tidsmessige årsaker ikke være økonomisk lønnsomt å etablere kontorer eller produksjonshaller i høyere etasjer hvis det ikke er heis.
- lett å overvinne høydeforskjeller i bygninger
- Deltakelse og barrierefri tilgang for mennesker med gangvansker
- Tidssparende
- Energisparing
En liten historie med heisen
Passasjerheisene var i utgangspunktet en videreutvikling av spiseliftene som hadde vært brukt i lang tid. Imidlertid var de første passasjerheisene i utgangspunktet ikke veldig populære på grunn av dårligere tau og dårlig teknologi. Det endret seg først i 1853 da grunnleggeren av heisprodusenten Otis demonstrativt fikk klippet heistauet mens han var i heisen.
Ved å gjøre dette var han veldig effektiv i å demonstrere sikkerheten til sine selvbremsende heiser, og selvfølgelig var han i forkant av sin gren. Samtidig gjorde han triumfmarsjen til skyskrapere mulig. I Europa tok passasjerheisen litt lenger tid å etablere seg. Den første elektriske heisen i Tyskland kom fra Werner von Siemens og ble presentert i Mannheim i 1880.
Passasjerheis inne
En passasjerheis er ikke bare en gevinst i komfort i et bolig- eller kontorbygg, men verdien av selve bygningen øker. Kontorlokaler og leiligheter kan leies ut bedre og dyrere med en personheis. Knapt noen er klare i dag for å dra drikkekassene, arkivene eller barnevognene sine ned flere trapper.
Før du planlegger en bygning med heis, bør du velge en arkitekt eller planlegger som allerede har erfaring med heiser. Dette sikrer at ikke bare en hvilken som helst billig modell er installert, men en sikker, effektiv og energisparende heis som oppfyller de nyeste standardene.
Hva du skal se etter
- sikkerhetssystem
- Røykavtrekkssystem
- Grunnleggende heissjakt
- Leveringshode
- Vektgrense
- styre
- Brannkontroll
- Antall stopp
- Energieffektivitet
- Kjøretype
Ettermonter heis
Hvis en heis skal ettermonteres i en gammel bygning, må den tilpasses de romlige forholdene. Det er ofte ikke så lett å finne nok plass til stoppene og heissjakten. En del av huset må kanskje bygges helt om. Spesielt i eneboliger er korridorene og gangene vanligvis ikke designet for installasjon av heis. Rommene ovenfor er ofte enda mindre.
Ufør heis
En heis for funksjonshemmede må vanligvis være større og er underlagt visse forskrifter og lover. Det er ofte vanskelig å følge disse reglene i en eksisterende bygning. I tillegg må alle adkomstveier være tilstrekkelig brede slik at heisen også kan nås med større, tunge elektriske rullestoler. For dette er imidlertid ofte økonomiske tilskudd mulig hvis en heis for funksjonshemmede er installert.
Heis utenfor
Det er ikke bare på grunn av de nødvendige endringene i en eksisterende bygning at stadig flere passasjerheiser blir installert på bygningens ytre fasader. Mange heiser er faktisk planlagt som et stilelement i bygningens utseende. Dette er for det meste panoramaheiser som er glassert rundt.
Utenfor heiser er spesielt populære i området for funksjonshemmede heiser. Tilgangen er enklere å implementere barrierefritt på utsiden, og heistørrelsen på en funksjonshemmet heis er heller ikke noe problem.
Kabeldrift
Plassbehovet for en kabeldrift er betydelig større enn for en hydraulisk passasjerheis. I tillegg til hytta, må tauet og den nødvendige motvekten føres langs heissjakten.
I tillegg må det installeres en heistunnel under laveste stopp. Også her går det tapt hvis det fremdeles er kjellerrom under huset. Ellers er vanskelige modifikasjoner nødvendige hvis heisen ettermonteres.
Hydraulisk passasjerheis
Den hydrauliske heisen er mye lettere å installere fordi maskinrommet noen ganger ikke engang er nødvendig. Imidlertid har de fleste hydrauliske heiser ikke tilstrekkelig hode til å utstyre mer enn ett privat hjem med heis.
sikkerhet
Først ble det bygget heiser i trapperommene og bare beskyttet der med en åpen skaft og noen få nett. Denne åpne konstruksjonen er ikke lenger tillatt hos oss i dag. I tillegg til de mange sikkerhetsforskriftene, er dette en av grunnene til at heisen anses å være den tryggeste for massetransport.
Så det fortsetter
Tips og triks
Her viser vi problemene som oppstår hvis heisen ikke kunne vurderes i byggeplanleggingen fra begynnelsen og hvordan disse løses: Ettermontering av heis
