Overflateskader
Overfladisk skade som fliset og fliset maling eller gelcoat er akseptabelt og kan gjenopprettes. Den avgjørende faktoren er dybden av "skadene". Optisk skade er vanligvis begrenset til gelcoatlaget. En grundig sliping av overflatene er vanligvis tilstrekkelig for restaureringen.
Situasjonen er annerledes når sprekker oppdages. De må spores og kontrolleres for dybde. Hvis du kommer til bygging av GRP, må du forvente omfattende renoveringsarbeid. Dette kan føre til en ny laminering.
Overflatebåt
Nesten all skade på det øvre vannskroget kan repareres med ett eller to lag laminat laget av glassduk eller glassfibermatter. I de fleste tilfeller bør et skrogark med festeanordningen for påhengsmotoren erstattes av en ny marin kryssfinér, som også kan lamineres inn med noen få lag.
GRP er et nøysomt materiale som kan kappes, sages og males relativt enkelt. Forutsetningen er riktig bruk av verktøy og skjære-, sag- eller freseblad. Mindre brudd eller hull i skroget kan lukkes ved fylling. Hvis gelcoaten er synlig dårlig eller uprofesjonell behandling av den forrige eieren, bør en fullstendig fjerning utføres.
Undervannsbåt og osmose
Undervannsområdet er avgjørende for båten. Hvis det kreves reparasjoner på skroget, må årsaken og omfanget av den forrige skaden vurderes pålitelig. Hvis det er mistanke om osmose eller ble anerkjent med en gang, er en pålitelig profesjonell vurdering viktig.
Hvis det er synlige bobler, bør hele undervannsskroget skannes for støt. Avhengig av antall osmoseindikatorer, må tilsvarende fjerning forventes under restaurering. Hvis det er mer enn fem blemmer per kvadratmeter, må du anta en kompleks, tidkrevende og kostbar totalrenovering.
Tips og triks
For restaurering av en båt per meter lengde, beregne med minimum en uke.
