Sliping av GRP »Instruksjoner i 4 trinn

Osmose i undervannsbåten

Med GRP av en eldre båt, må det skilles mellom overflaten og undervannsskroget. Den respektive fysiske belastningen har også innvirkning på riktig sliping av GRP.

I likhet med det senere malingen av GRP, må risikoen for osmose i undervannsbåten minimeres ved å unngå luftinneslutninger så mye som mulig. I henhold til resultatet av skadeanalysen anbefales det å "male ned" til det første lamineringsnivået til GRP.

Juster lagdybden

I tillegg til sliping på store områder, krever reparasjon av GRP ofte delvis sliping av skadede områder. Etter å ha utsatt osmotiske bobler, bør den males ut.

For å sikre effektiv sliping når du reparerer GRP, hjelper det å vite om materialets struktur. I utgangspunktet, for dypere slipearbeid som strekker seg gjennom hele gelcoatlaget inn i GRP, bør målet være å gjenoppbygge en homogen kropp ved hjelp av tilstrekkelig lagdelingsteknikk.

Hvordan slipe GRP

Grus 80, 400, 800 og 2000 slipemidler
Avfettende vaskemiddel

Stålbørste
Orbitalsliper
Delta slipemaskin
Avtrekksanordning når du arbeider i lukkede rom
Åndedrettsvern og øyevern
Hansker
Rengjøringsklut av mikrofiber

1. Bestem slipedybden

Først bør du skrape og skrape skitne områder eller potensielt skadede områder med en stålbørste eller håndpapir for å kontrollere tekstur og dybde. Når det gjelder bølgede eller rillede overflater, må fjerningen nå minst inn i dekk- eller spordalene.

2. Forrengjøring

Rengjør overflaten eller områdene du vil eller trenger å pusse med et fettoppløsende rengjøringsmiddel. Alle former for tilsmussing påvirker slipemidlene dine.

3. Øk korn

Begynn slipingen ved å bruke det groveste 80 kornet og observer slipedypen. Du kan gjenkjenne de forskjellige dybdene til lagene av GRP gjennom fargeendringer.