Ulike materialer - lignende effekt
Ballast kan brytes fra enten kalkstein eller grus. Samtidig blir industriavfall som slagg eller bygningsrester malt til grus. Opp til en størrelse på 63 millimeter kalles tilslag fortsatt grus.
Vinklet form gjør konstruksjonen lettere
På grunn av den knuste steinens vinkelform i grusen, kan den komprimeres ekstremt godt. På denne måten danner det et perfekt grunnlag for å legge stein og plater på. Hvis ballast uten proporsjoner brukes, vil overflaten senere være nesten ugjennomtrengelig for vann.
Grus koster
- Mineralblanding rundt 15 euro, kornstørrelse 0-32 millimeter
- Finflis rundt 25 euro, kornstørrelse 2-5 millimeter
Miljøvennlig lastebil for landsbygda
En såkalt øko-lastebil er også mulig med grus. Siden denne overflaten fortsetter å slippe vann gjennom, er det ingen helt komprimerte overflater. I dette tilfellet er grusen ødelagt av naturstein. Dette skal da ikke ha null komponenter for å forhindre fullstendig komprimering.
For at de fine delene ikke kan komme inn i denne ballasten, siktes alle sammenhengende og svellbare fine deler ut før ballasten selges.
Banekonstruksjon med grus
Ballast har alltid vært brukt til å bygge jernbanens spor. Imidlertid brukes spesielt grov grus fra visse mineralkvarts her, som sjelden finnes i privat landskapsarbeid.
Også her blir de for fine brøkene skjermet ut for å forhindre ekstrem komprimering. Ellers vil banesystemene vaskes bort umiddelbart i tilfelle kraftig regn eller flom.
Tips og triks
Hvis du vil erstatte en innkjørsel eller en gammel demning med grus og skjønnhet, spiller ingen rolle, bør du finne et rivningsselskap som vil selge ødelagte steinsprut, hvorav noen vil gi deg steinsprangmaterialet gratis, og alt du trenger å betale for er transport. Ikke desto mindre må du sørge for at den ikke inneholder for mye porøst materiale som luftbetong.
