Badekar ofte lider av stygge riper eller til og med flassing etter mange års bruk. Imidlertid kan fargen ganske enkelt ikke lenger stemme overens med interiøret. En dyr og møysommelig erstatning er imidlertid ikke helt nødvendig, siden et nytt belegg av overflaten gir karet en ny glans på en relativt billig måte.
Trinn 1 - forberedelsen
Forsiktig forberedelse er viktig og avlaster mye sinne og frustrasjon under og etter selve beleggarbeidet. Først og fremst er det viktig å finne ut hvilket materiale badekaret er laget av. For dette formålet kommer for eksempel emaljert stål eller plast i tvil, som hver må behandles med forskjellig forarbeid og maling. Detaljene finner du i beskrivelsen av de tilsvarende belegningssettene. Reparasjonssett er tilgjengelig for dype riper eller flis.
Trinn 2 - forarbeidet
Karet og området rundt må rengjøres grundig, da støvpartikler kan skape ujevnheter på de malte overflatene. Deretter fjernes silikonfuger, tilstøtende fliser og overflater maskeres og beslag maskeres eller demonteres. Forurensninger som kalk og såperester må fjernes fullstendig. Rengjøringsmidler som kreves for dette, er vanligvis inneholdt i belegningssettene. Deretter fylles dype riper eller andre skader ut ved hjelp av reparasjonssettene og slipes glatt. Forarbeidet avsluttes ved å ruve karet og fjerne støvpartiklene som har oppstått.
Trinn 3 - belegget
Etter å ha fullført forarbeidet, begynner belegget. Noen materialer krever en grunning som påføres veldig tynt med en børste eller rulle. Det bør planlegges tilstrekkelig tørketid. Neste er malingstrøk. Også her må instruksjonene for belegningssettene følges nøye slik at det ikke blir stygge neser og løp. Om nødvendig kan det være nødvendig med et nytt strøk etter riktig tørketid.
Trinn 4 - siste hånd
Før badekaret settes i drift igjen, bør det gis tørketid i flere dager. Da kan de maskerte områdene frigjøres og fugene fylles med silikon igjen. Ingenting står i veien for å bruke det splitter nye belagte badekaret.
