Åpen garasje og overbygd parkeringsplass
Bunnen av en carport består av fire hjørnestolper der en støttestruktur laget av tre eller metall hviler på. Hun bærer dekselet. Med hensyn til bygningsloven vurderes carporten som et prosessfritt byggeprosjekt, forutsatt at den ikke overstiger tjue kubikkmeter plass. Så lenge den ene siden av carporten forblir åpen, er den godkjent som åpen garasje eller dekket parkeringsplass.
Et panel kan lukke opp til tre sider. Det bør støttes av innleggene, slik at det ikke kreves stripefundamenter eller ytterligere punktfundamenter. Nye fundamenter kan gjøre godkjenningsprosessen mye vanskeligere, da det er en økning i forseglet jord. Plate har den store fordelen av å være relativt lett. Bretter og bretter skaper den nødvendige statiske stabiliteten.
Former og konstruksjonstyper av metallplater
Følgende metallkonstruksjoner brukes som sidepaneler i en carport:
- Perforert metallplate med dekorative utstansinger
- Trapesformet ark som plate
- Bølgeblikk som plate
- Plater av stålplater
Heloverflatetetting av sidene er sjelden valgt fordi det åpne trekket hjelper til med å tørke det fuktige eller våte kjøretøyet raskere. Smale skjøter og spalter eller hull gjør at vinden kan strømme, men gir tilstrekkelig privatliv og beskyttelse mot regn og snø.
Carportens termiske oppførsel bør tas i betraktning når du kler. Ugunstig introduserte vinder kan belaste statikken, for eksempel gjennom høye oppdriftskrefter. Tørkeoppførselen til både taket og det parkerte kjøretøyet endres også når du kler delvis eller på tre sider med metallplate. Fylling av metallplater bør ikke komme i direkte kontakt med løs jord og gress for å forhindre kontaktkorrosjon.
Tips og triks
Når du kler siden av carporten din, må du være oppmerksom på de rådende vindretningene og unngå å bygge "vindfang". Hvis trekk ikke kan blåse gjennom, setter det ofte metallplater i bevegelse og får dem til å vibrere. Utviklingen av støy kan være like irriterende som støyen fra regn på tinntak uten lydabsorberende fleece.
