Feilsøking og startforsøk
Som regel trenger hver motorsag to til tre forsøk på å starte en kaldstart. Dette er normalt og ikke et tegn på skade. Selv med en varm start, kan det være behov for to til tre forsøk.
Hvis motorsagen ikke starter etter fire til fem forsøk, er det på tide å starte feilsøking. For mange mislykkede startforsøk skader motorsagen og fører til stor slitasje på sagen. Du bør unngå dette for enhver pris og starte feilsøking på et tidlig tidspunkt.
Sjekk på forhånd
Sjekk først i henhold til bruksanvisningen om du faktisk har utført startforsøket i henhold til produsentens spesifikasjoner. Dette er viktig fordi motorsager kan inneholde forskjellige kontroller, og noen ganger må det gjøres spesielle innstillinger for individuelle modeller.
Sjekk deretter de to væskenivåene:
- Drivstoffblanding
- Kjedesmøreolje
Drivstoffblandingen (en blanding av motorolje og drivstoff) må være av tilstrekkelig høy kvalitet og i riktig blandingsforhold (vanligvis 1:25 eller 1:50 - dvs. 1 del olje og 25 eller 50 deler bensin).
Drivstoff som er for gammelt og som har vært i motorsagen for lenge, kan miste kvaliteten. Sørg selvfølgelig for at det er nok drivstoff tilgjengelig.
Når det gjelder kjedesmøreolje, bør du sjekke om beholderen faktisk er full. Dette bør bli en vane før hvert forsøk på å starte, for å unngå skade på motorsagen.
Mulige årsaker til feilstart
Motorsagen fungerer ikke - vanlige årsaker er:
- Luftfilteret er skittent
- Tennplugg sotet, må rengjøres
- tett drivstoffsil
- Forgasser skitten, må rengjøres
- Forgasser satt feil
I verste fall kan det også være motorskader. Hvis det er et stempelbeslag, er det umulig å starte. Motorskader kan imidlertid også være forårsaket av overbelastning, slitasje på sagen eller feil drivstoff.
Tips og triks
Spesielt gammelt drivstoff blir ofte oversett som årsak - men det fører faktisk veldig ofte til startproblemer. Forsikre deg om at du alltid, og spesielt, bare bruker drivstoff av høy kvalitet.
