Bestselgende design
De mest solgte motorsagene er uten tvil bensinsager. Andre stasjoner, derimot, har en tendens til å utjevne en skyggefull tilværelse i privat sektor:
- Elektrisk drevne motorsager kan fremdeles finnes av og til
- Motorsager som drives med trykkluft er svært sjeldne
- Det er knapt noen hydraulisk drevne motorsager
Mesteparten av tiden brukes tradisjonelle håndholdte motorsager til treverk i privat sektor, påstrykte motorsager eller lignende spesielle former er sjelden funnet. Imidlertid jobber noen produsenter (se slutten av artikkelen) med spesielle design og teknologier som kan bli funnet oftere i fremtiden.
Merkevarelojalitet
Mange motorsagbrukere kjøper bare ett merke i hele livet. Merkevarelojalitet er vanligvis ganske høy, og de fleste sverger til "deres" merkevare. Men det er alltid mye personlig preferanse og mindre faktisk teknisk overlegenhet eller overlegen holdbarhet. Egentlig eksisterer eksisterende fanklubber bare med de to toppmerkene Dolmar og Stihl.
Toppmerker
Navnet Stihl er nesten synonymt med "motorsag". Det (hvordan kunne det være ellers) det schwabiske familieselskapet har eksistert siden 1926, og Stihl har filialer i over 160 land den dag i dag. Når det gjelder motorsager, er Stihl det mest solgte merket.
Det kjente merket Bosch er salgsleder for elektriske motorsager. Salgstallene er langt under Stihl for elektriske motorsager, men Bosch er et veldig populært merke og først og fremst verdsatt for påliteligheten.
Selskapet "Dolmar", hvis navn fremdeles er et kjent begrep for de fleste, ligger like bak de to favorittene. Selskapet er den eldste produsenten av motorsager og tilbyr både elektriske og bensindrevne modeller. Sagene er først og fremst kjent for sitt lave drivstofforbruk og høye dreiemoment ved relativt lave hastigheter.
Andre topp produsenter er:
- Husqvarna
- Einhell
- ekko
- McCulloch
- Oregon
- solo
Innovative produsenter
Dolmar er også en av de virkelig innovative produsentene i bransjen. For øyeblikket jobber vi med å erstatte den nesten klassiske totaktsmotoren til sagene med en firetaktsmotor. Det ville være en absolutt nyhet i bransjen.
Den mindre kjente italienske produsenten EMAK selger allerede en motor med direkte injeksjon for motorsager.
Pioneren for katalysatoren i motorsager var Stihl - han hadde bygget den inn i enhetene sine allerede i 1988. I mellomtiden har mange andre produsenter fulgt etter, og fra 2022-2023 vil katalysatoren være uunnværlig for alle motorsager, siden lovpålagte maksimale utslippsverdier også vil gjelde for disse enhetene.
Tips og triks
Viktigere enn motorsagens merke er vedlikehold og stell av en sag på grunn av dens levetid, funksjonalitet, ytelse og holdbarhet.
