Ulike typer fans
Fans er spesielt etterspurt om sommeren. Ikke alle er heldige og skaffer seg et stille apparat. Imidlertid må det først skilles mellom de forskjellige typer fans:
- Takvifter
- Pedestal fans
- Vifter som er festet eller hengt på veggen
Om natten er alle katter grå, og viften, som er stille om dagen, er plutselig høy
Vifter er et billig alternativ til klimaanlegg når du kjøper og bruker, spesielt når det gjelder kjøling på varme sommerdager. Dette gjelder selvfølgelig også om natten. Det er imidlertid en forskjell her. Mens det i løpet av dagen mye bakgrunnsstøy, som ofte ikke en gang blir oppfattet som sådan, drukner ut støyen fra viften, kan den samme enheten være irriterende om natten som et fly.
Det er et middel her - som til og med kommer fra flyteknologi.
Men hvorfor er viften så høy? Svaret på dette spørsmålet er også svaret. Det oppstår en trykkforskjell mellom fronten og baksiden av bladene (på den ene siden sugingen av luft, på den andre siden skyvingen av luft). De begynner derfor å rotere på tuppen av rotorbladene. Effekten er lik den for en bil med ødelagt chassis (fjærer og støtdempere). Vibrasjonene svinger maksimalt.
Winglets er løsningen
Så denne vibrasjonen må motvirkes. I tillegg brukes en teknikk som ble oppfunnet for rundt hundre år siden. Disse tekniske komponentene har også etablert seg på vingene til moderne fly. Dette er såkalte winglets. Dette er små vinger på vingespissene. Du har kanskje lagt merke til de vendte tipsene om flyvingene - det er akkurat det disse vingeflettene er.
Slik fungerer viftebladene
Uten disse vingeflettene vil det være sterke luftvirvler, som du kanskje allerede har sett på som vekkevirvler. Slike luftvirvler forekommer også med vifter og setter bladene i vibrasjon, som overføres til drivakselen. Uten å gå dypere inn i den tekniske forklaringen, la meg si dette så mye: disse vingene nøytraliserer vibrasjonene som oppstår, og viften blir betydelig roligere generelt.
Støyreduksjon i noen tilfeller med mer enn 10 dB
Disse vibrasjonene kan generere et ekstra støynivå på rundt 10 dB. Følgelig kan du redusere støyutslipp fra viften med mer enn 10 dB. Vifter av høy kvalitet som hevder å være spesielt stille er som standard utstyrt med slike vinger.
Tips og triks
Som allerede skrevet fortsetter disse vibrasjonene til drivakselen. Derfor blir det ofte forsøkt å gjøre drivakselen roligere med gjennomtrengende olje. Ofte brukes også grafittholdig smøreolje. Vi fraråder dette på det sterkeste.
Smøreoljen på drivakselen sørger for at smusspartikler fester seg til drivakselen og at viften ikke bare blir høyere veldig raskt. Motoren kan også bli skadet som følge av at rotasjonsmotstanden øker betraktelig, slik at det kreves en høyere effekt av drivmotoren, som den ikke er konstruert for på lang sikt.
