Fjern rust fra sykkelen »Instruksjoner i 3 trinn

Dannelse av rust på sykkelen

I likhet med en bil er sykkelrammen i stor grad beskyttet mot rust ved en spesiell metallbehandling og lakk. Dette er kjent som passiv korrosjonsbeskyttelse.

Eksponerte deler som styr, setepinner eller kjederedskap er også generelt beskyttet mot korrosjon, men ikke like effektive. Dette kan raskt føre til blitsrost eller til og med dypere rustflekker - spesielt med materialer som ikke er av høy kvalitet.

Typer rust på sykkel

  • Rustfilm
  • Rustflekker på skader (bulker, riper, bulker)
  • Rust i utsatte områder (styr, setepinne, skjermbeskyttelse)
  • rustne skruer
  • rustne kjetting eller drivelementer

Rustede skruer bør skiftes ut så lenge de fremdeles kan løsnes. Du kan også lese her hvordan du løsner rustne skruer. Det er også en løsning for rustne kjeder.

Grunnleggende om rustfjerning

Du bør alltid pusse av synlig rust til ingenting er synlig. Det anbefales å bruke en rustomformer. Men du kan også bruke cola.

Rustede rammer bør byttes ut. Hvis risten er for dyp, er rammen ikke lenger stabil og rammen kan knekke.

Fjern rusten på rammen - trinn for trinn

  • Sandpapir
  • Rust omformer
  • grunning
  • maling
  • muligens slipemaskin eller koppekvernfeste for boret (92,95 € hos Amazon *)
  • Malings rulle

1. Kontroller rustflekken

Sjekk lakken for synlige (eller håndgripelige rustflekker)

2. Sløyfer

Slip de aktuelle områdene grundig. Fjern alle lag med maling og grunning til du ser bart metall. Fortsett å pusse til det ikke er mer synlig rust. Sjekk om risten er så dyp at rammen muligens ikke lenger er stabil. I dette tilfellet kan det hende du ikke fortsetter å bruke den.

3. Mending

Påfør rustomformer umiddelbart etter sliping. Følg produsentens instruksjoner. Etter at rustomformeren har tørket, påfør en til to strøk med primer og en til to strøk lakk. Følg tørketidene og arbeid bare i støvfrie omgivelser.

Den tørkede malingen, som primeren, kan finpusses for å få et glansfullt utseende. Sand også områdene rundt og påfør neste lag med lakk litt utenfor det reparerte området. På denne måten forblir det reparerte området nesten usynlig senere.

Tips og triks

Maling og grunning bør selvsagt matche originalfargen så mye som mulig. Hvis massive rustflekker fordeles over hele rammen, kan du sandblåse den og få den malt på nytt profesjonelt.

Interessante artikler...