Fuktighet og de resulterende problemene i garasjen
I seg selv er betonggulv ikke spesielt følsomme for små mengder fuktighet. Andre deler av garasjen er problematisk her. I noen tilfeller inkluderer dette sideveggene.
Betong har også vanskeligheter med å avstille salt. Det salte kjøretøyet som er parkert i garasjen drypper salt vann på betongen, som kan bli skadet over tid.
Basetetting
Om nødvendig kan selve garasjegulvet lett forsegles med epoxyharpiksbelegg. Du kan også påføre slike belegg selv til en lav pris. Som regel er de også helt motstandsdyktige mot veisalt og beskytter dermed betongen mot skader på lang sikt.
I tillegg unngår slike belegg effektivt flekker og spor av olje som er vanskelig å fjerne fra ubehandlet betong.
Imidlertid er forsegling av underlaget eller det omkringliggende murverket alltid problematisk. En forsegling skal også finne sted her. Hvis det også legges påstøp i garasjen, må avstøpingsfugen også tettes tilsvarende.
En profesjonelt korrekt forsegling er viktig her. Hver tetning på påstøpsleddet - også i garasjen - må utføres kraftig, ellers kan mye vann senere trenge inn og trekke opp i murverket. Garasjen blir da fuktig.
Som regel brukes en såkalt hul trowel joint for tetting, som er teknisk komplisert å produsere, men er viktig i praksis. I andre tilfeller kan bruk av spesielle profiler være tilstrekkelig.
Ved bruk av epoxyharpiksbelegg er det fordelaktig å male sokkelen på underveggen med belegget. Dette hjelper ikke bare til et bedre utseende, men også for effektiv fuktighetsbeskyttelse i det nedre området av veggen.
Tetting med væskefolie
Film laget av flytende plast kan også brukes til forsegling. I praksis blir de imidlertid sjelden brukt innen garasjegulv. Belegg er billigere og mer effektive og gir også bedre beskyttelse mot flekker i betong.
Tips og triks
Silikonfuger er ikke alltid tilstrekkelig i gulvområdet, selv om de lages ofte.
