Hvordan en rulleskodde fungerer
Når du senker rullelukkeren, rulles rullelemmen ut av beltet. Inne i denne rullen er det en flat spiralfjær, som blir strammet via en sentralt førerhylse. Hvis du nå åpner rulleskodden igjen, vil den automatisk trekke beltet på rullen. Så den er alltid stram på bremsen slik at du kan la rulleskodden ligge i hvilken som helst posisjon.
Belte ikke revet, men fortsatt defekt: ødelagt fjær
Dette betyr at denne våren er utsatt for enormt stress. Det er helt normalt at denne spiralfjæren kan bryte nå og da. Hvor langt du vil bruke nye deler til reparasjoner, er opp til deg. Du kan kjøpe delene annerledes.
- den komplette belteviklingen
- bare fjæren og senterhylsen
- bare en fjær
Belteopptrekkeren kan også repareres med den gamle fjæren
Med de riktige verktøyene og litt dyktighet kan du til og med bruke den gamle spissen igjen. Når den er rullet ut, ser den ut som en flat linjalprofil. På den indre enden er det en utstanset rund eller firkantet åpning. Der er fjæren festet til førerhylsen (som har en matchende krok).
Det viktigste svake punktet i disse fjærene er hvor åpningen er. Det er her de vanligvis bryter også. Uansett hvor langt du vil bruke nye deler, kan du bruke følgende instruksjoner for vedlikehold og reparasjoner.
Trinnvise instruksjoner for reparasjon av beltevikleren til en rulleskodde
- ny beltevikler
- alternativt en ny vår
- alternativt ny driverhylse
- skrujern
- Hacksag
- Dremel (€ 158,73 hos Amazon *)
- Bor (€ 92,95 hos Amazon *) med jernbor
1. Forberedende arbeid
Først må du fjerne belteopptrekkeren. Løsne skruene og ta dem bare ut av veggåpningen.
2. Demontering av belteopptrekkeren
Den indre driverhylsen er spist utvendig med blikkboksen. Disse pinnene er rett og slett bøyd innover. Nå kan du ta opprullingsboksen ut av holderen og åpne den som en vanlig blikkboks.
a) Sett inn en ny fjær
Du vil nå se at fjæren er brutt i hullet. Ta ut begge delene eller sett inn den nye fjæren akkurat som den gamle før.
b) Reparer gammel kilde
Vanligvis har bare noen få centimeter brutt av. Med en baufil kan du kutte fjæren der den er full igjen (uten boring).
Overfør nå hulldimensjonene til det ødelagte fjærstykket til den sagede fjæren. Bor i midten et hull med jernboret i området som skal fjernes. Du kan nå sakte pusse ut formen med Dremel.
3. Monter beltetrekkeren
Nå kan du også legge den gamle kilden tilbake i boksen. Sett inn driverhylsen og heng opp fjæren. Nå lukker dekselet og bøy låsepinnene utover igjen i de medfølgende utsparingene. Deretter kan du feste stroppen igjen.
4. Spenn og sett inn belteopprulleren
Nå stramme beltet. Under ingen omstendigheter bør du stramme den for tett. Imidlertid, hvis du strammer det for lite, vil ikke rulleskodderbeltet rulle opp helt senere. Så du må kanskje prøve flere ganger med forskjellige spenninger.
For å spenne, vri bare boksen i motsatt retning til den senere viklingsretningen.
Tips og triks
Hvis båndet er ødelagt, har også spoleren slappet av. Etter at du har installert et nytt rullelimbelte (her finner du instruksjoner om hvordan du bytter rullelembelte). Husjournalen tilbyr mange flere artikler og artikler om andre emner for gjør-det-selv. Beregn for eksempel gaveltaket.
