Elastisitet forhindrer brudd og riving
Det klassiske taket til et anleggskjøretøy består av stålplate. De fleste brukte anleggskjøretøyer på markedet til moderate kostnader har et mer eller mindre godt bevart tinntak. Hvis du bygger en tilhenger selv, har du alternativer med tre, helvetesild og takpapp (€ 24,79 hos Amazon *).
Ved skade, må du være spesielt oppmerksom på materialblandingen når du reparerer taket. Takpapp som påføres metallplater vil nesten helt sikkert rive før eller senere. I utgangspunktet skal bare materialer med elastisitet komme i direkte kontakt. Plate og takpapp kan for eksempel "skilles" med et mellomlag av flytende plast med en gummikomponent.
Kombiner isolasjon og tetthet
Tetning av taket kan vanligvis ikke skilles fra isolering av tilhenger. Både varmefaktoren og tapet av varme stiller ikke bare krav til taket når det gjelder tetthet, men bestemmer også inneklimaet.
Mange naturlige isolasjonsmaterialer "demper" utvidelse og krymping av andre materialer. Selv om renoveringskostnadene øker, er det verdt å tenke på isolasjonspaneler eller tekstiler mellom overdekket og takpanelet. I tillegg til bunnplaten er en annen dekkplate mulig. Takpapp kan relativt lett "trekkes opp" på elastiske isolasjonsmaterialer.
Installer vannavløpet på en kontrollert og kontrollert måte
For å beskytte veggene på anleggskjøretøyet og, om nødvendig, gulvet på parkeringsplassen mot ujevn og overdreven spyling og fuktighet, bør vannavløpet være organisert med en nedløpsrør, regnrenne, takfot eller dryppkant.
Tips og triks
Hvis du er optisk ok med plast til taktekking, kan du se etter brukte presenninger til lastebiler. Det tilbys på fora som tar for seg utstyr av lastebiler med tilhengere. Brikkene tilbys i størrelser som er tilstrekkelig for hele taket. Presenningen kan festes med kaldt lim, som forblir elastisk når det er tørt.
